利馬》古城 撐起祕魯經濟

【經濟日報╱編譯╱林聰毅】 2009.05.11 05:53 am

秘魯是神秘古印加帝國的所在地，首都利馬市區經常可見有原住民色彩的建築與雕像。秘魯近十年來經濟高速成長，而這座文明古城幾乎代表了秘魯整個國家的經濟。 彭博資訊   圖╱經濟日報提供 秘魯有句俗諺：『利馬就是秘魯』，相當程度反映出利馬在秘魯的政治、經濟及文化生活的重要地位及影響力。的確，這座文明古城幾乎代表了秘魯整個國家經濟，和卡亞俄港（Callao）組成的利馬都會區，人口近800萬人，占全國總人口數近三分之一，產值占國內生產毛額（GDP）1,200億美元的三分之二以上。 利馬建城於1535年，長期為西班牙在南美洲的殖民地，1821年秘魯獨立時定為首都。利馬是秘魯的政治中樞，舉凡總統府、國會等重要政府機關都設於此，政府的全部活動幾乎都在此進行。 工業金融零售中心 利馬也是秘魯最大的工業、金融及零售中心，全國約有三分之二的工業集中於此，在輕工業方面，主要包括紡織、食品、皮革、化妝品、菸草加工等產業。 化工、石油提煉也頗具規模。礦產更是利馬的出口大宗，尤其是蘊藏量居世界前茅的銅礦，過去幾年搭上原物料商品價格飆漲的列車，為利馬及秘魯帶來豐厚的外匯收入。 利馬的商業活動鼎盛，從事商業活動的人口占秘魯全國逾半，商品流通量約占全國80%。利馬更是秘魯的金融中心，全國九成以上的財政、金融活動都在當地進行，除秘魯中央銀行，以及國家銀行、開發銀行等十數家大型金融機構的總部設於此外，花旗銀行等全球性銀行也設在此設有分行，一些國際性會議也經常在此召開，例如去年的亞太經濟合作會議（OPEC）領袖高峰會就是在利馬舉行。 距離利馬西方12公里的卡亞俄港為秘魯最大港口，秘魯絕大多數的進出口商品都是經由這個港口運輸。 這個港區擁有秘魯最大的漁船隊，漁獲量占全國漁產的一半以上。卡亞俄也是世界最大的魚粉加工中心。造船、木材加工、機械及釀酒等工業也相當興盛。 擁有絕佳的地理位置，以及四通八達的海、陸、空交通，使利馬不僅是秘魯的政、經中心，也成為南美洲的商業重鎮。利馬是全國重要的交通樞紐，鐵路向東連接安地斯山的重要礦區，西則與卡亞俄港相接。沿海地區的泛美公路和通往中部山區的公路在此匯合。 此外，由於地處南太平洋沿岸的中間位置，利馬成為許多國際航空線必經之地，位於卡亞俄的查維斯國際機場（Jorge Chavez），成為西半球最重要的航空中心之一。 成長最快經濟體 秘魯是世界成長最快速的經濟體之一，過去九年國內生產毛額（GDP）平均成長逾5%，2006、2007年分別成長7.6%和8.9%，去年的成長率更高達9.84%，外匯存底超過300億美元。 但受到全球經濟疲軟以及商品價格回跌的雙重影響，經濟學家預估秘魯今年的成長率可能只有6.5%，甚至下看5%。儘管如此，世界銀行（World Bank）官員表示，秘魯仍將是今年表現最好的拉丁美洲經濟體，其他國家像巴西、智利等鄰國，經濟成長率可能逼近零。 況且，秘魯總統賈西亞（Alan Garcia）為剌激經濟進一步成長，於去年12月推出總金額高達122.5億美元的經濟振興方案，政府並保證今年追加32億美元的預算支出，從事基礎建設。 貧富懸殊嚴重 然而，人口急速膨脹與貧富懸殊嚴重，成為利馬都市發展的一大隱憂。二戰以後內地居民大舉湧入，利馬人口在1961年增至180萬人，到了1995年增加至610萬，目前約為780萬人。 龐大人口不僅帶給市政規劃、就業、住宅及公共建設極大的壓力，貧富懸殊問題，也造成嚴重社會問題。 到利馬一遊的旅客，幾乎都會參觀著名的Miraflores玻璃公寓高級住宅區，然而緊鄰一旁的卻是貧民窟，形成相當強烈的對比。目前貧民窟人口約占利馬的三分之一，多集中在郊區的山坡上，大多是緊密的簡陋木屋建築。 （綜合外電） 【2009/05/11 經濟日報】