大馬將築油管 鞏固中東油源

自由時報20070529

馬來西亞、印尼與沙烏地阿拉伯業者二十八日簽約，準備在大馬北部興建油管，預料目前經由麻六甲海峽運輸的石油，最多有三分之一會改由此造價七十億美元的油管輸出，以確保中東供應給東亞的油源安全無虞，並舒緩海峽交通的壅塞情況。圖為大馬水警荷槍實彈地巡邏麻六甲海峽往來油輪的檔案照。（法新社）

〔編譯羅彥傑╱綜合吉隆坡28日外電報導〕馬來西亞、印尼與沙烏地阿拉伯28日簽署油管建造協議，預料目前經由麻六甲海峽運輸的石油，未來最多會有三分之一改由此一造價70億美元的油管輸出，進一步確保中東供應給東亞的油源安全無虞。

根據這項協議，三國石油業者將先在大馬西北岸的吉打州提煉來自中東的原油，然後透過這條長300公里的油管送至東岸的吉蘭丹州，裝載於輸往日本、中國與南韓的油輪上，完全繞過新加坡與麻六甲海峽。

馬來西亞的泛半島石油（TPP）公司表示，已和同屬該國的聯熹工程營造公司、印尼的PT Tripatra公司簽約，準備在未來7年興建這座鋪設於大馬北部的油管。預計明年就會動工，2014年竣工。大馬總理阿都拉與來訪的印尼總統尤德約諾擔任這場簽約儀式的見證人。

該公司指出，它還和負責供應管線的印尼Bakrie and Brothers公司簽署諒解備忘錄，而沙國的Al-Banader國際集團則提供石油。

TPP董事長拉欣在記者會上表示：「這不是政治性的企劃案，而是商業性的事業。這項計畫在經濟上具有可行性。」他指出，這條油管將提供麻六甲海峽以外的另一種選擇。長960公里的麻六甲海峽石油運量占全球的一半，而且向來因海盜猖獗而惡名昭彰，但自2005年分管這條水道的馬來西亞、印尼與新加坡加強巡邏後，這類劫掠攻擊事件已有減少。

拉欣說，通過麻六甲海峽的船隻中，有三成是油輪，一旦油管竣工，該公司希望能讓此地區三成的石油運量改道，有效舒緩海峽交通的壅塞情況。他指出，隨著中國成為全球第二大石油消費國，石油市場移向東亞，興建這條油管可謂此其時矣。拉欣稱興建油管資金來自本地與外國投資人，但不願透露詳情。

泰姬瑪哈陵敷面膜 還其本色

自由時報20070516 空污嚴重 白色大理石變黃〔編譯魏國金╱綜合新德里十五日外電報導〕

空氣污染將印度見證愛情之堅、聞名於世的白色大理石建築「泰姬瑪哈陵」變成全無浪漫可言的黃色。然而，如同許多遲暮美人採用的回春妙招，專家也建議敷以特製的泥漿面膜，讓泰姬瑪哈陵恢復昔日魅力。

一份十四日提呈印度國會的報告指出，儘管政府勞心費力來保護這座十七世紀的宏偉建築，然而空污仍令其蒙塵。由石油燃燒與粉塵所產生的高密度懸浮微粒，就是令泰姬瑪哈陵染黃的罪魁禍首。該報告表示，「沉澱在泰姬瑪哈陵閃閃發亮的白色大理石上的懸浮微粒，會釋出黃色物質到大理石表面上。」

印度國會的交通、觀光與文化委員會，根據阿格拉市空污監測實驗室的資料完成這份報告，泰姬瑪哈陵坐落在印度首都新德里東南方兩百一十公里處的阿格拉市，該市設立空污監測實驗室，以了解空氣污染對這座歷史遺跡的影響。

報告指出，泰姬瑪哈陵周邊環境的二氧化硫、氮氧化物濃度都還差強人意，然而除了短暫的雨季外，空氣中的懸浮微粒則固定維持高密度狀態。

特製泥漿敷塗 恢復紋路

該報告建議，將特製的泥漿塗在泰姬瑪哈陵上，以恢復大理石的清麗紋路。報告說︰「為了恢復泰姬瑪哈陵的原始光彩，應採用不具腐蝕性與磨蝕性的黏土包覆療法，以卸除附著其上的沉澱物。」

這座一六四八年完成的白色大理石圓頂建築，是蒙兀兒帝國皇帝賈汗，動用兩萬人力、耗費十七年的光陰，為其愛妻穆塔芝．瑪哈所建造的。泰姬瑪哈陵安置有兩人的陵寢、一座清真寺與其他一些蒙兀兒王室成員。

泰姬瑪哈陵每天吸引大約兩萬名遊客造訪，為了縮減空污，汽車與巴士不得長驅直入，必須停在兩公里外的停車場，遊客再利用電動巴士或馬車接駁遊覽。

龍捲風侵襲 美災情慘重

自由時報20070507

龍捲風侵襲 美災情慘重

逾七十五個龍捲風五日晚間襲擊美國中部的奧克拉荷馬州，該州的甜水鎮受創慘重，包括學校、體育館與其他建物在強風蹂躪下，殘破不堪，這是美中地區近日第二波的龍捲風災，四日晚間數十個龍捲風侵襲堪薩斯州西南地區，其中一個威力強大的龍捲風，幾乎摧毀路徑所經的所有東西，人口有一千五百人的肯塔基州格林斯堡，更有九十五％的房屋被夷平，至少造成九人死亡，而且可能還有災民受困在房屋地下室或斷垣殘壁中，災情相當慘重。圖為格林斯堡五日的空照圖，主要街道兩旁的房屋，一夕之間全都變成廢墟。

（美聯社）

哈布風 捲起千層沙

自由時報20070502

（法新社）

一陣強大的「哈布風」（Haboob）向蘇丹首都喀土穆襲來。哈布風是蘇丹境內撒哈拉沙漠南緣的濕熱季節強風，持續時間雖僅短短數小時，卻可捲起高達三千英尺的沙塵暴，有時還帶來雷暴和小龍捲風，導致地貌改變。（法新社）