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風馳電掣、桀驁不馴是聖保羅摩托車男孩的最佳寫照,這群城市信差善於殺出交通重圍,為企業快遞文件與貨物。儘管惡名昭彰,他們卻是維繫聖保羅金融中心脈動的功臣。 聖保羅約有數萬名摩托車男孩,多數來自市中心附近的貧民區,普遍教育水準不高。他們最為外界詬病的是不守交通規則,常在變換車道時擦撞汽車、撞壞後照鏡,甚至出手毆打搶道的駕駛。 由於道路糾紛的狀況加劇,聖保羅當局決定祭出鐵腕,包括提高強制險費用、禁止摩托車快遞員使用市區兩大要道的快車道,以及強制他們穿戴安全裝備等。 不久前,這群快遞騎士不滿權利長期被打壓,決定走上街頭示威,向外界爭取尊重與道路使用權。機車駕駛人工會主席弗列達斯說:「這是快遞工作歷史性的一刻。我們不願老是被忽略,希望獲得社會重視。」 機車快遞是危險的工作,據巴西機車駕駛協會統計,2006年約有380名快遞員車禍喪生,9,000人受傷。擔任快遞四年的蘇薩把外界敵視歸因於社會階層分裂,他說:「多數人不樂見較貧窮的機車騎士占用道路。我們為了餬口而得冒生命危險,而且服務社會,並未帶給社會麻煩。」 (取材自路透) 【2008/11/10 經濟日報】 |
2009年1月27日 星期二
聖保羅》摩托車男孩 製造街頭亂象
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